汽车发动机动力性和经济性的优化匹配 |
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作者单位: | ;1.延安大学西安创新学院 |
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摘 要: | 本文利用试验方法使整车的滚动阻力系数和风阻系数得到确定,并使该型汽车的功率平衡方程成立。通过对汽车功率平衡方程及柴油机万有特性进行研究,进而分析整车的动力性和经济性,在既定的传动系统参数的基础上优化汽车发动机,为同系列车型的匹配提供参考。
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关 键 词: | 发动机 动力性 经济性 |
Optimal matching of automobile engine power and economy |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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