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| 四轮毂驱动电动汽车操纵稳定性仿真分析 | |
| 作者单位： | ;1.铜陵学院机械工程学院;2.铜陵市铜官区新城办事处 |
| 摘 要： | 为了研究轮毂驱动电动汽车的操作稳定性,以自制试验样车为研究对象,建立七自由度多体动力学仿真模型并给出驱动电机模型;结合汽车行驶特点,在MATLAB/Simulink软件中模拟突然转向和连续转向两种工况,通过分析特征参量在不同工况下的响应情况,对四轮毂驱动电动汽车操纵稳定性进行仿真研究,在理论层面检验样车的技术性能.研究结果表明:所建模型是正确的,样车结构是可行的,能够保证车辆拥有较好的技术性能. |
| 关 键 词： | 轮毂驱动电动汽车 操纵稳定性 多体动力学模型 MATLAB/Simulink 仿真 |
Simulated Analysis for Handling Stability of Four Hub-driven Electric Vehicle |
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| Keywords: | |