| 人行横道处的人车混合交通研究 |
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| 引用本文： | 刘祥树,陆安山.人行横道处的人车混合交通研究[J].钦州学院学报,2013,28(5):5-8. |
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| 作者姓名： | 刘祥树 陆安山 |
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| 作者单位： | 钦州学院物理与材料科学学院,广西钦州,535000 |
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| 摘 要： | 用格子气模型和NaSch模型,模拟带红绿灯人行横道处的车辆与行人交通。研究了行人密度和红绿灯周期对车辆及行人交通的影响。模拟结果显示:当车辆密度较大时,车道通行能力随着行人密度的增加而降低;红绿灯周期对行人和车辆交通产生显著影响,存在最优红绿灯周期。
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| 关 键 词： | 人行横道 行人交通 车辆交通 混合交通 红绿灯 |
Studyon Mixed Traffic of People and Vehicles at Crosswalk |
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| LIU Xiang-shu
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LUAn-shan.Studyon Mixed Traffic of People and Vehicles at Crosswalk[J].Journal of Qinzhou University,2013,28(5):5-8. |
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| Authors: | LIU Xiang-shu LUAn-shan |
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| Institution: | (College of physics and material science,Qinzhou University,Qinzhou 535000,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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