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隧道式环行立体交叉
引用本文:
何.隧道式环行立体交叉[J].科学大众,1965(4).
作者姓名:
何
摘 要:
大城市中车辆日益增多,在乘车行经一般交叉口时,往往要化很多时间等候。据统计,因汽车制动、停车等候和起动所消耗的时间和燃料费用相当可观,所以在交通频繁的交叉口上设置立体交叉,使车辆不需交通管制而畅行无阻,互不干扰,是一个比较彻底、有效
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