|
|||||
|
|
| “九·一八”前后苏联中东路政策变化 | |
| 引用本文： | 才家瑞.“九·一八”前后苏联中东路政策变化[J].历史教学(高校版),1993(12). |
| 作者姓名： | 才家瑞 |
| 作者单位： | 天津大学人文系 |
| 摘 要： | 19世纪末20世纪初,沙皇俄国依据1896年与清政府签订的《中俄密约》,在我国东北修筑了西起满洲里东至绥芬河,北始哈尔滨南抵旅大的一条呈丁字型的铁路。1905年沙俄在日俄战争中失败,被迫将长春以南至旅顺口的铁路转让日本,沙俄的势力退至长春以北的“北满”地区。由于以哈尔滨为枢纽,东西横贯东北的中东铁路,依然是联接海参崴至莫斯科铁路交通动脉,因此十月革命 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |