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| 3Z-Ⅰ型行星轮系传动效率研究 | |
| 引用本文： | 张军,乔红娇,熊杨寿.3Z-Ⅰ型行星轮系传动效率研究[J].通化师范学院学报,2023(12):13-21. |
| 作者姓名： | 张军 乔红娇 熊杨寿 |
| 作者单位： | 1. 安徽新华学院;2. 合肥工业大学工业与装备技术研究院 |
| 基金项目： | 安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目（2022AH051863,2022AH051865,2022AH051876）； |
| 摘 要： | 依据摩擦功理论，在考虑时变摩擦因数情况下，分别推导渐开线齿轮和微线段齿轮传动效率的计算公式，将其应用于3Z-Ⅰ型渐开线和微线段齿轮行星减速器中，对比渐开线齿轮和微线段齿轮的传动效率，并对不同转速、不同负载条件下两种行星轮系的传动效率进行实验验证.结果表明：在相同工况下，微线段齿轮的传动效率高于渐开线齿轮的传动效率，从而验证了微线段齿轮较于渐开线齿轮在传动效率方面的优势. |
| 关 键 词： | 微线段齿轮 传动效率 摩擦功理论 行星轮系 |