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| 汽车悬架柔性连接的虚拟样机优化研究 | |
| 引用本文： | 潘越,尚启华,陈亦仁,商云男.汽车悬架柔性连接的虚拟样机优化研究[J].中国科教博览,2005(4):102-103,90. |
| 作者姓名： | 潘越 尚启华 陈亦仁 商云男 |
| 作者单位： | [1]河北工程学院机电学院，河北邯郸056038 [2]中铁十八局，天津300000 |
| 摘 要： | 建立33自由度的整车多体动力学虚拟样机模型。在正弦激励下。该模型进行了动力学参数优化分析。得到了动力学参数的最佳组合值。较大程度的改善了汽车行驶的平顺性。对比分析柔性连接和刚性连接对汽车平顺性的影响。使虚拟样机仿真分析更符合实际。有利于指导实际设计和生产。 |
| 关 键 词： | 汽车悬架 柔性连接 行驶平顺性 虚拟样机 优化 |
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