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船舶烟气海水脱硫的模拟和设计
引用本文:马义平,许乐平,宿鹏浩,杨开亮.船舶烟气海水脱硫的模拟和设计[J].上海海事大学学报,2013,34(2):41-45.
作者姓名:马义平  许乐平  宿鹏浩  杨开亮
作者单位:1. 上海海事大学商船学院,上海,201306
2. 上海海事大学海洋科学与工程学院,上海,201306
摘    要:为研究船舶烟气海水脱硫过程中各个参数(烟气温度、SO2分压强、CO2分压强、海水温度、液气比、海水碱度)对脱硫效率和脱硫后海水pH值的影响,运用Aspen Plus V7.2对脱硫过程进行模拟.模拟结果表明:烟气温度和CO2分压强对脱硫效率和脱硫后饱和海水的pH值影响较小;SO2分压强、液气比、海水温度和碱度对脱硫效率和脱硫后饱和海水的pH值影响较大;随着SO2分压强的降低和海水碱度的增加,脱硫效率和脱硫后饱和海水的pH值都增加;随着海水温度的降低和液气比的增加,脱硫效率增加,但脱硫后饱和海水的pH值先减小再增加;脱硫后海水的pH值一般在2.6 ~3.0之间.对脱硫后海水的实验研究表明,实验结果与模拟结果较吻合.

关 键 词:SO2  海水  脱硫效率  pH值
收稿时间:2012/5/31 0:00:00
修稿时间:2012/10/29 0:00:00

Simulation and design of ship flue gas desulphurization using seawater
MA Yiping , XU Leping , SU Penghao , YANG Kailiang.Simulation and design of ship flue gas desulphurization using seawater[J].Journal of Shanghai Maritime University,2013,34(2):41-45.
Authors:MA Yiping  XU Leping  SU Penghao  YANG Kailiang
Institution:shanghai maritime univesity
Abstract:
Keywords:SO2  seawater  desulphurization efficiency  pH
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