| 道光五年试行海运漕粮述略 |
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| 引用本文： | 郑师渠.道光五年试行海运漕粮述略[J].历史档案,1999(3):100-104. |
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| 作者姓名： | 郑师渠 |
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| 摘 要： | 道光五年漕粮试行海运为有清首次，“事属创举”①。魏源称赞它“行之仓猝之余，试之百六十余万之粟，倏抵太仓，而民不知役，国不知费”②。贺长龄在《海运全案序》中说：“其以海代河，商代官，必待我道光五年”，“乘天时人事交迫而行之”。这就是说，创行海运并非出自清廷主动的变革，而是“天时人事交迫”的被动之举。清承明制，东南漕粮由河运赴通，已久成祖宗成法；虽河日淤，挽运维艰，并不轻议更张。嘉庆帝说：“海运既多窒碍，惟有谨守前人成法”，“断不可轻议更张”。自是终其一朝，“无敢言海运者”③。但迄道光四年，事情却出…
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Brief on the Try of Grain Transported to the Capital by the Sea in the 5th Year of the Reign of Emperor Dao Guang |
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| ZHENG Shi-qu.Brief on the Try of Grain Transported to the Capital by the Sea in the 5th Year of the Reign of Emperor Dao Guang[J].Historical Archives,1999(3):100-104. |
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| Authors: | ZHENG Shi-qu |
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