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| 桥梁裂缝产生原因浅析 | |
| 引用本文： | 杨广林.桥梁裂缝产生原因浅析[J].内蒙古科技与经济,2006(10):133-135. |
| 作者姓名： | 杨广林 |
| 作者单位： | 呼和浩特铁路局工务机械段,内蒙古,呼和浩特,010000 |
| 摘 要： | 近年来,在混凝土桥梁施工及使用过程中,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:①设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不… |
| 文章编号： | 1007-6921(2006)10-0133-03 |
| 修稿时间： | 2006年2月12日 |
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