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| 试论汽车后桥差速器齿轮结构设计的完善措施 | |
| 引用本文： | 任军浩.试论汽车后桥差速器齿轮结构设计的完善措施[J].科技风,2011(12). |
| 作者姓名： | 任军浩 |
| 作者单位： | 陕西东风车桥传动系统股份有限公司; |
| 摘 要： | 后桥差速器齿轮对于汽车正常使用性能有着重要的影响,很多汽车制造商为了优化汽车的使用性能而关注该结构的设计调整。此次,文中以弹性力学为理论依据,把差速器圆锥齿轮的结构设计、性能设计相互融合,然后区分成两大结构后根据CAE技术对其受载大小详细计算,再参照所得的数据参数指标对设计方案优化调整。这样不仅能降低汽车结构在行驶过程中的不稳定性,也能保证计算机数字模型与物理模型的测试结果一直,保证产品达到实际使用需要。 |
| 关 键 词： | 汽车 后桥差速器齿轮 结构设计 完善措施 |
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