|
|||||
|
|
| 铁路隧道爆破对临近特高压铁塔的振动影响研究 | |
| 引用本文： | 王炎,沈晓莉,陈浙江,金立,陈金苗.铁路隧道爆破对临近特高压铁塔的振动影响研究[J].科技通报,2024(2):86-94. |
| 作者姓名： | 王炎 沈晓莉 陈浙江 金立 陈金苗 |
| 作者单位： | 1. 浙江理工大学建筑工程学院;2. 金华市交通投资集团有限公司;4. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
| 基金项目： | 浙江省交通运输厅科研计划项目（2019022）； |
| 摘 要： | 为研究隧道爆破开挖对临近既有特高压铁塔的影响，本文采用现场试验和数值模拟相结合的方法，对铁塔塔基的振动速度进行研究，并且详细讨论了爆心距与振动速度峰值的关系。通过数据拟合，得出本工程条件下隧道爆破质点的振动传播规律及衰减公式。结果表明：塔基的振动速度峰值随爆源与塔基距离的接近而增大，在爆心距为0 m时出现最大振速；竖直方向的振速普遍高于水平方向的振速；三座铁塔最大轴应力均出现在塔基处，最大轴应力随铁塔高度的增加而逐渐减小。数值模拟结果与现场试验结果相近，研究可为实际工程提供参考依据。 |
| 关 键 词： | 爆破 隧道 高压铁塔 振动速度 数值模拟 |