EGR阀积碳故障原因的探究期刊界 All Journals 搜尽天下杂志传播学术成果专业期刊搜索期刊信息化学术搜索

按检索

EGR阀积碳故障原因的探究

摘要：	现代柴油机为了满足发动机的功率的提升和小型化要求,使用废气涡轮增压技术,但是在发动机功率提高的同时,伴随燃烧室的的压力和温度的提高。在产生的废气中NOX提高了很多,为了降低NOX的排放量,就要降低燃烧室的温度。为实现燃烧速度的降低,将尾气引入燃烧室,是既经济又便利的方法。废气引入的时机,需要ECU的根据发动机的各种运行工况进行精确地控制。
本文献已被 CNKI 万方数据等数据库收录！