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| 基于大涡模拟的多孔节流静压气体止推轴承性能分析 | |
| 引用本文： | 李运堂,余书慧.基于大涡模拟的多孔节流静压气体止推轴承性能分析[J].科技通报,2019,35(10):73-79,84. |
| 作者姓名： | 李运堂 余书慧 |
| 作者单位： | 中国计量大学机电工程学院,杭州,310018;中国计量大学机电工程学院,杭州,310018 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;浙江省自然科学基金;机械系统与振动国家重点实验室开放基金 |
| 摘 要： | 以多孔节流静压气体止推轴承为研究对象,采用大涡模拟获得气膜内流场结构,对比分析了简单孔式节流(有气腔)与环形孔式节流(无气腔)轴承内流场特性。结果显示简单孔式节流在气腔内部产生大量涡旋,并且涡旋随时间快速变化,轴承内气体流动不稳定,而环形孔式节流只在节流孔出口附近,产生微弱涡旋,轴承内气体流动平稳。分析了简单孔式节流气膜厚度、节流孔直径、供气压力等参数对轴承性能的影响。结果表明,低供气压力、小节流孔直径、薄气膜厚度、大气腔直径,有利于减小轴承承载面气压波动,轴承微幅自激振动越小,稳定性越好。 |
| 关 键 词： | 多孔节流 大涡模拟 涡旋 压力波动 |
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