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| 基于SOC的车用锂电池组双向均衡策略研究 | |
| 引用本文： | 刘成尧,宋宏,刘元春.基于SOC的车用锂电池组双向均衡策略研究[J].科技通报,2018(9). |
| 作者姓名： | 刘成尧 宋宏 刘元春 |
| 作者单位： | 浙江工业职业技术学院;浙江大学海洋学院;安徽欧朋巴赫新能源科技有限公司 |
| 摘 要： | 电池均衡优化是车用锂电池组管理系统的关键功能,为了提高锂电池组工作过程一致性,延长电池组使用寿命,设计了以电感为储能元件,基于升压斩波和降压斩波原理,针对充电和放电过程的双向均衡电路。基于该均衡电路,进一步讨论了SOC均衡判据及均衡模型,并提出均衡算法。基于充电实验和模拟SAE J227a工况放电实验的结果表明,该均衡策略能实现较高精度的均衡目标。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |