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| 柴油机热交换器冒汽泡故障的排除方法探讨 | |
| 引用本文： | 罗凯.柴油机热交换器冒汽泡故障的排除方法探讨[J].科技风,2014(19):49-49. |
| 作者姓名： | 罗凯 |
| 作者单位： | 广州市客轮公司船厂,广东广州,510290 |
| 摘 要： | 曼海姆TBD234-V8柴油机采用强制循环式水冷却,通过封闭式循环冷却系统,用淡水冷却柴油机的受热部件,并在冷却系统内形成封闭的循环线路。作封闭循环的冷却淡水再由开式循环的海水通过热交换器进行冷却,实现柴油机的降温和正常运转的目的。柴油机热交换器作为淡水与海水之间相互交换热量的桥梁,对整个冷却系统起着至关重要的作用。热交换器一旦出现异常现象,如:热交换器冒汽泡,热交换器有锈水溢出等,就需要引起我们的足够重视,及时发现,细心观察,解决问题,实现柴油机的正常良好稳定运转。 |
| 关 键 词： | 综述 柴油机 油温水温高 冷却系统 热交换器冒汽泡 |
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