| 以公共交通为主导的和谐交通的构建——以成都市为例 |
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| 引用本文： | 徐志威,谭政红.以公共交通为主导的和谐交通的构建——以成都市为例[J].科技广场,2011(8):64-67. |
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| 作者姓名： | 徐志威 谭政红 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,611031 |
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| 摘 要： | 近年来,随着小汽车保有量的快速增长,城市的交通拥堵问题日益突出。如今,为了倡导绿色环保和可持续发展的理念,城市需要解决的不仅仅是交通拥挤的问题,更需要保持交通的可持续发展。在可持续发展的城市交通——"方便的公共交通与慢行交通"、"轨道交通与慢行交通"基础上,提出了公交优先概念。本文通过对成都市目前的交通状况进行分析研究,提出了一种新的构建"公共都市"的策略,它将城市的轨道交通、公共汽车、出租车及慢行交通有机地连接起来。同时,本文还提出了一些可行的建议,例如一些衔接站点的建设等。所有的这些建议,希望能在某种程度上为探索城市交通的可持续发展提供一些参考。
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| 关 键 词： | 交通拥挤 可持续发展 公交优先策略 |
The Construction of Harmonious Traffic Directing by Public Transportation |
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| Xu Zhiwei Tan Zhenghong.The Construction of Harmonious Traffic Directing by Public Transportation[J].Science Mosaic,2011(8):64-67. |
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| Authors: | Xu Zhiwei Tan Zhenghong |
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| Institution: | Xu Zhiwei Tan Zhenghong(School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Sichuan Chengdu 611031) |
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| Abstract: | In recent years,with the rapid growth of the cars,the problem of traffic congestion in metropolis is increasingly prominent.Nowadays,to advocate green environmental protection and sustainable development,cities not only have to solve the traffic congestion,but also need sustainable transportation development.Then,bus priority strategy just based on the concept of sustainable transportation development-conventional public traffic&slow traffic and rail transit&slow traffic,is proposed.The paper,on the analysi... |
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| Keywords: | Traffic Congestion Sustainable Development Bus Priority Strategy |
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