|
|||||
|
|
| 首都机场线东直门站下穿既有折返线工法研究 | |
| 引用本文： | 任栓院,冯锐,姚建荣.首都机场线东直门站下穿既有折返线工法研究[J].黑龙江科技信息,2010(16):309-309,41. |
| 作者姓名： | 任栓院 冯锐 姚建荣 |
| 作者单位： | 中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司,陕西,西安,721032 |
| 摘 要： | 以北京地铁机场线东直门车站过既有线段为研究对象,论述了目前地铁下穿既有线暗挖大断面法、洞桩法、悬架法等工法的优缺点,并对＂洞桩托换法＂施工工法的施工步序、PLC顶升沉降控制措施和监测等方面进行了介绍和分析。 |
| 关 键 词： | 洞桩托换法 沉降 既有线 PLC顶升 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |