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| 全封闭整车试验库通风降噪设计及应用 | |
| 引用本文： | 周国忠.全封闭整车试验库通风降噪设计及应用[J].环球赛鸽科技,2013(5). |
| 作者姓名： | 周国忠 |
| 作者单位： | 济南铁路科技开发中心,山东济南,250001 |
| 摘 要： | 内燃机车经过中修、定修以后,必须对机车牵引性能和热工性能进行测试,以保证各部分组装正确,运行可靠,并能发挥所要求的功率和规定的工作性能.均需对机车进行整车进行负荷试验.内燃机车在负荷试验中可以辐射出由空气动力性噪声、机械噪声、燃烧噪声叠加而成的100dB(A)以上的噪声,噪声峰值可达120dB(A)以上,且频谱宽、试验持续时间长,按照修程规定,机车定量负荷试验的正常时间约为8h,对负荷试验台周围地区的环境形成较为严重的噪声污染,必须进行治理.通过通风量计算和库内吸声、隔声、安装消声器设计安装,达到降噪预期效果.经过工程实例的应用,证明全封闭机车水阻试验降噪库设计是成功的. |
| 关 键 词： | 噪声治理 全封闭库 整车试验 升降装置 |
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