| 交通变革视阈下郑州地域构造的演化 |
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| 引用本文： | 刘晖.交通变革视阈下郑州地域构造的演化[J].周口师范学院学报,2010,27(4):71-75. |
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| 作者姓名： | 刘晖 |
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| 作者单位： | 南开大学,中国社会史研究中心,天津,300071 |
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| 基金项目： | 教育部"新世纪优秀人才支持计划"项目，教育部人文社会科学重点研究基地重大招标项目 |
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| 摘 要： | 郑州的地域交通从以传统水运和驿道为主到以近代铁路为主导,经历了由盛及衰、复又兴起的演化过程。平汉、陇海铁路的筑通,改变了中原地区的交通布局,突破了郑州地域发展的时空限制,为区域社会变迁带来了前所未有的变革力量。郑州交通区位的提升,使得传统的运输渠道以及区域间人员商货的基本流向由此发生转换,郑州地域的经济体系和空间结构亦随之发生变化。以铁路为代表的现代交通体系,促进了区域经济中心由水运便利之地向铁路沿线城市的位移,郑州逐步发展成为地域经济的中心地;郑州以铁路为桥梁连通外部世界,改变了该地域传统、落后的状况,促进了区域经济的市场化、外向化转型,从而引发区域商业和工业空间的演变;由于铁路交通网络的形成,使得原本分散的地域结构和人口布局呈现聚集的趋势,由此带来郑州区域市镇的兴衰更替,传统市镇趋于衰落,铁路沿线一批新兴市镇悄然崛起。
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| 关 键 词： | 地域构造 交通 经济空间 城镇布局 郑州 |
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