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| 19世纪下半叶华工对美国铁路建设的贡献 | |
| 引用本文： | 王寅.19世纪下半叶华工对美国铁路建设的贡献[J].历史教学问题,1999(4). |
| 作者姓名： | 王寅 |
| 作者单位： | 华东师大历史系 |
| 摘 要： | １９世纪下半叶是美国的铁路时代。第一条横贯北美大陆的中央太平洋铁路和联合太平洋铁路的胜利通车，圣菲铁路和大西洋太平洋铁路、南北太平洋铁路和大北铁路的相继建成，以及其它各条支线的先后完工，构成了纵横交错、四通八达、覆盖全国的铁路网。在短短的３０年时间内，美国铁路总里程从１８７０年的５．３万英里上升到１９００年的将近２０万英里，相当于当时世界铁路总长的三分之一。大规模的铁路建设，加快了西部的开发，推动了钢铁工业和机器制造业、轻工业、农牧业和科学技术的发展和提高，促进了中西部中心城市的兴起、全国范围的… |
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