| 火车轮钢材疲劳性能试验及疲劳可靠性研究 |
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| 引用本文： | 韩文钦,周金宇.火车轮钢材疲劳性能试验及疲劳可靠性研究[J].实验室研究与探索,2010,29(9). |
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| 作者姓名： | 韩文钦 周金宇 |
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| 作者单位： | 江苏技术师范学院材料工程学院,江苏常州,231001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为了获得火车轮钢材的疲劳设计数据,对K型和B型火车轮钢材分别进行了疲劳性能试验,用升降法试验测定了2种钢材的疲劳极限,使用成组法试验对2种车轮钢材在三级应力水平下测试了其疲劳寿命,运用可靠性原理比较了2种不同材质、不同结构对车轮疲劳性能的影响。结果表明,K型车轮的疲劳寿命分布集中,可靠性高;B型车轮的疲劳寿命分布相对分散。结合升降法所得的疲劳极限值和成组法试验数据,计算了2种车轮钢材的S—N曲线方程;运用概率方法计算了2种车轮钢材的P—S—N方程,为2种车轮制定设计标准和安全寿命评估提供理论依据。
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| 关 键 词： | 火车轮 疲劳试验 疲劳可靠性 P-S-N曲线 |
The Study on the Fatigue Test and Reliability for the Steel of Train Wheel |
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| HAN Wen-qin,ZHOU Jin-yu.The Study on the Fatigue Test and Reliability for the Steel of Train Wheel[J].Laboratory Research and Exploration,2010,29(9). |
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| Authors: | HAN Wen-qin ZHOU Jin-yu |
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