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| 一架采用新型操纵面的模型飞翼 | |
| 引用本文： | 王阳.一架采用新型操纵面的模型飞翼[J].航空模型,2009(3):21-23. |
| 作者姓名： | 王阳 |
| 摘 要： | 一、设计背景和创新点 与常规气动布局相比，无尾飞翼气动布局具有较大的综合优势，首先，由于机翼，机身融为一体，整架飞机是一个升力面，显著增加了有效翼面积；其次，翼身光滑连接，没有明显的分界面，由于取消了尾部，因而可大幅度减少阻力。 |
| 关 键 词： | 飞翼 操纵面 模型 气动布局 设计背景 光滑连接 升力面 分界面 |
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