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| 关于北京天然气出租车的研究 | |
| 引用本文： | 周锐,李阳.关于北京天然气出租车的研究[J].大观周刊,2012(45):207-208. |
| 作者姓名： | 周锐 李阳 |
| 作者单位： | 北京华北电力大学,北京102206 |
| 摘 要： | 北京在2012年下半年开始使用天然气出租车，年底将增加10余座加气站。北京共有6.7万辆出租车，但代用燃料尤其是双燃料车的使用情况并不乐观。即使油价疯涨，北京的大部分双燃料出租车仍然在烧油。压缩天然气（Compressed Natural Gas简称CNG）属于国家目前重点推广的清洁能源产品之一，同时推广CNG双燃料车是我国大城市改善环境污染、调整能源结构的一大举措。结果表明， 应用单燃料压缩天然气（CNG） 车替代柴油车的措施最有效， 单车削减尾气颗粒物和NO x排放的比例达91% 和59% ， 2003 年削减总量约为91t和1. 5 k t， 占出租车和公交车使用燃气时排放削减总量的91%和88%； 但HC 和CO 排放增加。 |
| 关 键 词： | 液化石油气（PG） 压缩天然气（CNG） 出租车 排放削减 |
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