| 新型混合制冷剂R1234yf/R152a/R134a的热力学性能实验研究 |
| |
| 引用本文： | 杨伟兵,陈亚丽,仇富强,姚浩伟.新型混合制冷剂R1234yf/R152a/R134a的热力学性能实验研究[J].漯河职业技术学院学报,2023(2):22-27+38. |
| |
| 作者姓名： | 杨伟兵 陈亚丽 仇富强 姚浩伟 |
| |
| 作者单位： | 1. 河南工业大学漯河工学院;2. 铜陵学院;3. 郑州轻工业大学建筑环境工程学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51804278）；;河南省科技攻关计划项目（232102321094）；;安徽省高等学校质量工程——教学研究重点项目（2017jyxm0666）；;安徽省高等学校自然科学研究重点项目（KJ2019A1036）； |
| |
| 摘 要： | 为了提高制冷剂R1234yf的循环性能，取代温室气体潜能值高的R134a，开发出性能优越的汽车空调制冷剂。本文提出了一种新型环保混合制冷剂LMR01，其由三种制冷剂R1234yf/R152a/R134a（质量百分比为80/10/10）按一定比例混合而成，并通过实验对比分析了变工况下三种制冷剂R1234yf、LMR01和R134a的热力学性能。结论如下：R1234yf和LMR01的COP比R134a分别小6.5%和2.5%;LMR01的COP相比R1234yf提升4%;R1234yf和LMR01的排气温度分别比R134a小11℃和7.5℃；R1234yf的制冷量比R134a小约7%;LMR01的制冷量和R134a相似，非常有利于直接充灌；LMR01的温度滑移很小，可看作共沸混合物；环保性能高，ODP为0,GWP为145，符合F-gas法规；可燃性低，安全性能高。对LMR01的研究可进一步提升汽车空调环保制冷剂的推广。
|
| 关 键 词： | R1234yf R152a R134a GWP 混合制冷剂 热力学性能 实验 |
|
