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| 基于Optistruct拓扑优化分析的提升车身扭转性能的D柱结构研讨 | |
| 引用本文： | 刘善英,宁子允.基于Optistruct拓扑优化分析的提升车身扭转性能的D柱结构研讨[J].大众科技,2019,21(11). |
| 作者姓名： | 刘善英 宁子允 |
| 作者单位： | 东风柳州汽车有限公司,广西柳州545000;东风柳州汽车有限公司,广西柳州545000 |
| 摘 要： | D柱作是白车身重要的环状结构之一,对白车身的扭转性能贡献较大。文章主要基于车身结构拓扑优化及CAE分析,通过拓扑路径找出影响扭转性能敏感的D柱上下接头区域,从而探讨了一种新型D柱结构设计,提高D柱结构的扭转性能。该结构具有扭转性能提升较高、且重量成本增加较少的特点,更符合品牌、售价一般的国内自主品牌车型,且该结构实施简单,工艺成熟,在成本、重量、性能及工艺实施等综合性方面具有合理性,普及性高。 |
| 关 键 词： | 拓扑优化 CAE 车身刚度 D柱 |
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