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| 柴油机排放及强化管控措施 | |
| 引用本文： | 田苗,马帅,王军方,丁焰.柴油机排放及强化管控措施[J].科技成果管理与研究,2021,16(3). |
| 作者姓名： | 田苗 马帅 王军方 丁焰 |
| 摘 要： | 移动源是我国空气污染的重要来源之一.2018 年,全国机动车保有量达到 3.48 亿辆,排放氮氧化物(NOx) 562.9 万吨,其中,柴油车保有量占比仅为 6.4％,却贡献了 67.3％ 的 NOx 排放.京津冀及周边地区交通网络密集,货物运输强度大,环渤海沿海港口群是北方地区煤炭和矿石集疏运重要节点,公路运输远高于其他运输方式,移动源排放成为该区域大气复合污染形成的重要原因之一,亟需全面分析柴油车(机)排放现状、存在问题及原因,梳理运输结构及油品等存在的瓶颈问题,提出源头减排、结构调整、过程控制和治理减排等一揽子综合解决方案. |
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