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| 浅议在公路建设中如何控制沥青路面的水损害 | |
| 引用本文： | 赵德禄.浅议在公路建设中如何控制沥青路面的水损害[J].黑龙江科技信息,2003(6):170-170. |
| 作者姓名： | 赵德禄 |
| 作者单位： | 哈尔滨市交通局运输管理处 |
| 摘 要： | 我国的公路建设发展非常迅速,截至目前为止,已有公路里程约150万km,与之同时,各种道路病害也层出不穷,其中沥青路面的水损害来得快,是路基路面的“大敌”。水损害有以下特点:①水损害破坏发生在雨季,也可能是梅雨季节和冰雪融化的季节。②路面破坏之初,一般都先有小块的网裂,唧浆,然后松散成坑槽。③行车道路破坏严重,且与重车超载交通有关。④发生水损害的地方一般是透水较严重且排水不畅的部位。一、水损害的危害性 1、表面产生抗洞由于沥青砼的不均匀性,坑洞总是在局部沥青砼空隙率较大处首先产生,通常采用半开式(Ⅱ型)沥青砼表面层 |
| 关 键 词： | 公路建设 沥青路面 水损害 危害 坑洞 原因 |
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