衬砌背后空洞对浅埋隧道结构稳定性的影响 |
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引用本文: | 耿璐莹,臧万军,张丙强.衬砌背后空洞对浅埋隧道结构稳定性的影响[J].福建工程学院学报,2023(6):511-516+550. |
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作者姓名: | 耿璐莹 臧万军 张丙强 |
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作者单位: | 1. 地下工程福建省高校重点实验室;2. 福建理工大学土木工程学院 |
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摘 要: | 利用Abaqus有限元软件进行三维弹塑性模拟分析,研究不同大小、不同位置的空洞对浅埋隧道衬砌结构变形、应力、安全系数以及围岩应力、压力的影响。结果表明:无论空洞在什么位置,围岩最大主应力一般随空洞增大而增大,最大变化幅度为69.1%;围岩压力的变化主要集中在空洞及周围,最大变化率可达90%,其他控制点处变化率不超1.5%;衬砌位移均随空洞增大而增大,其变化幅度由大到小依次为“X>Y>Z”;衬砌最大主应力一般随空洞增大先减小后增大,变化幅度最大可达57.8%;衬砌安全系数随空洞增大而减小,拱脚处空洞出现最小值2.9。
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关 键 词: | 空洞 隧道 稳定性 衬砌 |
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