| 基于引证的专利丛林识别——以高铁制动技术为例 |
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| 引用本文： | 冯灵,袁晓东.基于引证的专利丛林识别——以高铁制动技术为例[J].科研管理,2021,42(4):123-130. |
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| 作者姓名： | 冯灵 袁晓东 |
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| 作者单位： | 1.湖北师范大学经济管理与法学院，湖北 黄石435002；
2.湖北师范大学资源枯竭型城市转型与发展研究中心，湖北 黄石435002；
3.华中科技大学管理学院，湖北 武汉430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目：“政策引导创新模式下的专利集成问题及其政策优化研究”(71774058)；湖北师范大学资源枯竭城市转型与发展研究中心2020年度开放基金资助项目（KF2020Y02,2020.01—2020.12）。 |
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| 摘 要： | 专利丛林是企业在创新活动中必须关注的技术陷阱之一。专利越分散、专利权的交叉和重叠现象越严重，专利丛林越多。对专利丛林进行识别和分析可以有助于相关企业预测及规避本技术领域潜在的专利风险，在一定程度上减少技术创新中的障碍。本文拟以高铁制动技术为例，以小见大，对高铁技术领域的专利丛林问题展开研究。利用专利引证三元组计算法对高铁制动技术领域的专利丛林进行测量和识别。随后，基于有效专利时间序列的系统聚类分析，分析高铁制动技术领域对专利丛林演变进程。实证分析结果显示，高铁技术领域存在专利丛林问题，在经历了专利丛林的萌芽期、成长期及成熟期后，现阶段正处于专利丛林的衰退期。
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| 关 键 词： | 专利丛林 三元组 有效专利 系统聚类 高铁 |
| 收稿时间： | 2020-05-01 |
| 修稿时间： | 2020-09-22 |
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