| 中国内陆集装箱出口中转港选择模型 |
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| 引用本文： | 丁明明,梁承姬.中国内陆集装箱出口中转港选择模型[J].上海海事大学学报,2012,33(4):39-44. |
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| 作者姓名： | 丁明明 梁承姬 |
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| 作者单位： | 上海海事大学,上海海事大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71071093)；上海市自然科学基金(10ZR1413300)；上海市重点学科建设项目(J50604) ；上海市科学技术委员会创新项目(09DZ2250400,9530708200,10190502500)；上海市教育委员会创新基金(11YZ136) |
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| 摘 要： | 为解决我国内陆地区集装箱出口中存在的主要问题,针对上海港、天津港和深圳港等3大港口,分析我国沿海港口的现状,运用模糊综合评价法确定其定性因素;建立集装箱出口中转港选择整数规划数学模型;对中转港的竞争力进行比较.计算表明,在目前状态下,选择中转港最重要的决定因素是集装箱来源地到中转港的内陆运输费用.
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| 关 键 词： | 集装箱 中转港 模糊综合评价法 整数规划数学模型 |
| 收稿时间： | 3/6/2012 12:03:10 PM |
| 修稿时间： | 2012/6/13 0:00:00 |
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