| 跨运河钢桁梁拖拉系统优化及施工技术研究 |
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| 引用本文： | 邓圣贤.跨运河钢桁梁拖拉系统优化及施工技术研究[J].石家庄铁路职业技术学院学报,2019(1):8-14. |
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| 作者姓名： | 邓圣贤 |
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| 作者单位： | 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 |
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| 摘 要： | 本文以无锡市京沪铁路无锡北至无锡段改造工程项目部跨锡澄运河80m钢桁梁采用拖拉施工为例,对钢桁梁整个拖拉系统及施工技术进行分析,主要内容包括导梁不利工况处加固、拖拉限位及纠偏优化、卷扬机同步性、拖拉施工等。该技术成果为公司类似项目提供了技术参数及依据,更大程度上减小了钢桁梁跨运河拖拉风险,高效、顺利地完成跨锡澄运河钢桁梁拖拉施工,减少封航时间过长所造成的麻烦。
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| 关 键 词： | 跨运河 钢桁梁 试验 限位及纠偏 拖拉施工 |
Study on Optimization and Construction Technology of Steel Truss Traction System Across Canal |
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| DENG Sheng-xian.Study on Optimization and Construction Technology of Steel Truss Traction System Across Canal[J].Journal of Shijiazhuang Institute of Railway Technology,2019(1):8-14. |
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| Authors: | DENG Sheng-xian |
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| Institution: | (China Railway 24th Bureau Group Shanghai Railway Co.,Ltd Shanghai 200070 China) |
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| Abstract: | DENG Sheng-xian(China Railway 24th Bureau Group Shanghai Railway Co.,Ltd Shanghai 200070 China) |
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| Keywords: | Cross the canal Steel truss girder Test Limit and rectify deviation Towing construction |
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