| 湍流模型在帆船项目帆翼空气动力性能计算的适用性研究 |
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| 引用本文： | 马勇,郑伟涛.湍流模型在帆船项目帆翼空气动力性能计算的适用性研究[J].西安体育学院学报,2013(1):8-11. |
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| 作者姓名： | 马勇 郑伟涛 |
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| 作者单位： | 武汉体育学院体育工程与信息技术系 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51009113);中国博士后科学基金(20110490034);国家体育总局奥运会科研攻关项目(2011A025、09B030) |
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| 摘 要： | 随着计算机技术的迅速发展,数值模拟已成为帆船帆翼空气动力性能研究的重要工具。利用数值模拟,可实现在较短的时间以内完成多种设计方案的模拟计算,得到帆翼升力、阻力系数等空气动力学特性,为帆船比赛过程中运动员调帆提供技术指导。通过讨论5种湍流模型(S-A模型、standard模型、RNG模型、Realizable模型、SST模型)对于帆翼空气动力性能计算结果的影响,根据与试验结果比较分析,确定了帆翼数值模拟采用Realizable模型。研究结果为下一步数值模拟帆船帆翼空气动力性能打下了基础。
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| 关 键 词： | 帆翼 湍流模型 空气动力 数值模拟 |
Study on Applicability of Turbulence Model in the Aerodynamics Performance of the Sails |
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| MA Yong,ZHENG Wei-tao.Study on Applicability of Turbulence Model in the Aerodynamics Performance of the Sails[J].Journal of Xi'an Institute of Physical Education,2013(1):8-11. |
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| Authors: | MA Yong ZHENG Wei-tao |
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| Institution: | (Department of Sports Engineering and Information Technology,Wuhan Institute of Physical Education,Wuhan 430079,China) |
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