| 考虑间隙的柴油机活塞连杆机构KED分析 |
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| 引用本文： | 袁峰,聂惠娟.考虑间隙的柴油机活塞连杆机构KED分析[J].新乡师范高等专科学校学报,2002,16(4):21-22. |
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| 作者姓名： | 袁峰 聂惠娟 |
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| 作者单位： | 1. 新乡内燃机厂工艺科,河南新乡,453000
2. 新乡师范高等专科学校物理系,河南新乡,453000 |
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| 摘 要： | 利用美国SDRC公司的I DEAS软件 ,建立了含间隙的柴油机活塞连杆机构有限元模型 ,运用KED分析的“瞬时结构假定” ,分析了复杂条件下机构的动态响应。指出 ,通过分析和计算可以证明 ,I DEAS软件具有强大的几何实体造型能力 ,其采用的变量化技术—基于特征、尺寸驱动设计修改、不完全尺寸约束、全数据相关等给工程设计人员提供了极大的方便 ,尤其适用于新产品开发等创新性工作。利用壳单元建立了活塞连杆机构的有限元模型 ,既保证了一定的计算精度 ,又极大地简化了运算量 ,为定性分析复杂机构条件下的动态特性找到了方便、简捷的建模方法。运用KED分析方法中的“瞬时结构假定” ,将连杆机构冻结为一系列的固定结构形式 ,利用结构分析的方法 ,很方便地解决了机构分析的问题。活塞连杆机构中由于间隙的存在使得系统振动加剧 .因此在对系统进行动态分析时不应忽略间隙的影响
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| 关 键 词： | 有限元模型 KED分析 连杆机构 |
| 文章编号： | 1008-7613(2002)04-0021-02 |
| 修稿时间： | 2002年5月20日 |
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