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| 特大城市交通碳排放的异速生长分析——以武汉市为例 | |
| 引用本文： | 刘承良,王涛,郭庆宾.特大城市交通碳排放的异速生长分析——以武汉市为例[J].软科学,2016(12). |
| 作者姓名： | 刘承良 王涛 郭庆宾 |
| 作者单位： | 1. 华东师范大学城市与区域科学学院,上海,200062;2. 华中师范大学城市与环境科学学院,武汉,430079;3. 湖北大学商学院,武汉,430062 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目，上海市哲学社会科学规划项目 |
| 摘 要： | 以武汉市为例,对其2003~2013年交通碳排放的异速生长演化特征进行分析,结果发现:武汉市综合交通碳排放总体呈线性递增趋势但结构差异显著,结构效率呈"公共交通高私人交通低"的特征,前者呈螺旋式演进而后者增长迅猛;城市交通碳排放与经济社会等影响因素呈显著的异速生长关系,城市经济发展、城市扩张和基础设施建设等指标与交通碳排放呈负异速生长关系,机动车数量和公路里程成为交通碳排放"成长"的决定性因素。 |
| 关 键 词： | 交通碳排放 演化特征 异速生长分析 武汉市 |
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