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Hamilton体系下海底悬跨管道动力特性分析
引用本文:刘龙,董达善,张振.Hamilton体系下海底悬跨管道动力特性分析[J].上海海事大学学报,2014,35(3):75-79.
作者姓名:刘龙  董达善  张振
作者单位:上海海事大学物流工程学院,上海,201306
基金项目:上海市自然科学基金(11ZRl414900);上海市教育委员会科研创新项目(12YZll8)
摘    要:鉴于海底油气管道的悬跨易引发管道不稳定性、疲劳破坏等问题,影响管道运行安全,对复杂载荷联合作用下海底悬跨管道的结构动力特性进行研究.首先建立海底悬跨管道的非线性动力方程,引入对偶变量将方程转化为Hamilton体系下的辛对偶正则方程组.然后运用精细积分法求解方程组,讨论不同内流流速、压强、材料阻尼等参数对海底悬跨管道动力响应特性的影响.计算结果表明涡激振动中主振动为横向振动,振动响应幅值随内流速度、压强和轴向力的增加而增大,而材料黏弹性系数对振幅的影响不大.

关 键 词:海底管道  悬跨  Hamilton体系  精细积分法
收稿时间:8/9/2013 12:00:00 AM
修稿时间:2013/12/26 0:00:00

Dynamic characteristic analysis of free spanning submarine pipelines in Hamiltonian system
LIU Long , DONG Dashan , ZHANG Zhen.Dynamic characteristic analysis of free spanning submarine pipelines in Hamiltonian system[J].Journal of Shanghai Maritime University,2014,35(3):75-79.
Authors:LIU Long  DONG Dashan  ZHANG Zhen
Institution:Shanghai Maritime University+Logistics Engineering College
Abstract:
Keywords:submarine pipeline  free span  Hamiltonian system  precise integration method
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