| 基于船舶航行仿真的吴淞口建闸方案优化 |
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| 引用本文： | 曹圆圆,白响恩,肖英杰,杨小军,郑剑.基于船舶航行仿真的吴淞口建闸方案优化[J].上海海事大学学报,2016,37(1):55-59. |
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| 作者姓名： | 曹圆圆 白响恩 肖英杰 杨小军 郑剑 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 a.商船学院； b.航运仿真技术教育部工程研究中心,上海海事大学 a.商船学院； b.航运仿真技术教育部工程研究中心,上海海事大学 a.商船学院； b.航运仿真技术教育部工程研究中心,上海海事大学 a.商船学院； b.航运仿真技术教育部工程研究中心,上海海事大学 a.商船学院； b.航运仿真技术教育部工程研究中心 |
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| 基金项目： | 水利公益性行业科研专项经费（51149001） |
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| 摘 要： | 为评价吴淞口3个建闸方案的可行性，提出一种基于船舶航行仿真的建闸方案选优方法.通过观测和分析黄浦江交通流情况，选出恰当的代表船型并搜集代表船型的船舶资料建立船舶操纵模型，制作电子海图.根据水文气象信息设计各仿真试验方案，在考虑船舶习惯航法的基础上进行单船及大小船交会的仿真试验；分析重要指标，如航道宽度、转向角等，确定推荐方案并在此基础上进行优化.该方法能为吴淞口建闸方案的确定提供科学依据，可作为评价比选建闸方案的有效新途径.
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| 关 键 词： | 吴淞口水闸 船舶航行仿真 航道宽度 通航孔 转向角 |
| 收稿时间： | 2015/6/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/7/31 0:00:00 |
Optimization of Wusong estuary sluice construction scheme Optimization of Wusong estuary sluice construction scheme based on ship navigation simulation |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Wusong estuary sluice ship navigation simulation channel width navigable span steering angle |
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