| 考虑桩土相互作用的抗滑桩加固边坡破坏模式分析 |
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| 引用本文： | 徐斌,陈赟,张楠,于洋,吕庆.考虑桩土相互作用的抗滑桩加固边坡破坏模式分析[J].科技通报,2020,36(4):101-106. |
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| 作者姓名： | 徐斌 陈赟 张楠 于洋 吕庆 |
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| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院,杭州310058;浙江大学建筑设计研究院有限公司,杭州310028;浙江省建设投资集团有限公司,杭州310012;浙江大学海洋学院,舟山浙江316021 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;浙江省重点研发计划 |
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| 摘 要： | 抗滑桩是加固边坡的常用方法,不同的抗滑桩设计方案会影响桩加固边坡的破坏模式与稳定性。本文采用数值方法来模拟桩土相互作用,建立了抗滑桩加固边坡的计算模型。通过以坡面位移突变为判据的强度折减法计算加固边坡的安全系数,同时获得加固边坡的破坏模式。以某一土质边坡为例,分析了不同抗滑桩桩径及设桩位置组合下的加固边坡破坏模式,并从抗滑桩桩顶位移的角度来解释加固边坡破坏模式的变化规律。结果表明:抗滑桩的设桩位置对加固边坡的破坏模式起决定作用,不同的设桩位置会产生桩后土体滑移破坏、桩前土体滑移破坏和桩身断桩破坏3种破坏模式;抗滑桩的桩径决定了桩的抗弯能力,从而决定加固边坡在发生破坏时是桩失效还是边坡失稳。
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| 关 键 词： | 桩土相互作用 边坡 抗滑桩 破坏模式 |
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