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| 航空复合材料疲劳性能研究 | |
| 引用本文： | 刘牧东.航空复合材料疲劳性能研究[J].中国科技信息,2019(1). |
| 作者姓名： | 刘牧东 |
| 作者单位： | 中国直升机设计研究所结构强度研究室 |
| 摘 要： | 正复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。在循环载荷作用下,复合材料的宏观性能和微观结构发生变化,因此,研究航空复合材料的疲劳性能有重要的实际意义。 |
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