| 关税减让对中国进口日韩汽车贸易影响的实证研究 |
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| 引用本文： | 王超,李黎明.关税减让对中国进口日韩汽车贸易影响的实证研究[J].科技管理研究,2015,35(1):151-155. |
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| 作者姓名： | 王超 李黎明 |
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| 作者单位： | 1. 湖南工程学院管理学院,湖南湘潭411104;中国科学院科技政策与管理科学研究所,北京100190
2. 中国科学院科技政策与管理科学研究所,北京,100190 |
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| 摘 要： | 选取2001—2010年中国进口日韩汽车贸易为样本面板数据,以比较优势理论和要素禀赋理论为基础,通过构建关税减让进口贸易模型,尝试分析关税减让对我国汽车进出口贸易的影响,旨在为当前的中日韩FTA贸易谈判提供参考依据。研究发现:(1)从PCT职务申请看,日本对中国继续保持绝对技术优势,而韩国的技术优势在逐渐缩小,而且中国在离合器、制动系统等零部件领域有反超的趋势;(2)进口关税的降低大大推动了日韩汽车的对华出口贸易,同时不可避免会对国内汽车造成一定冲击。(3)随着我国经济的持续增长,国内汽车消费需求急速增加,我国汽车关税进一步降低带来的影响甚至可能会超过入世时的影响。不仅如此,日本和韩国的汽车进口关税远低于中国,加之我国本身技术创新能力不高,汽车进口关税的减让应以日本和韩国对我国出口农产品关税的下降为前提,才能实现双赢。
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| 关 键 词： | 关税减让 技术比较优势 汽车进口贸易 汽车产业 中日韩FTA |
An Empirical Study on Tariff Concessions Impact on China's Automobile Import Trade from Japan and Korea |
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| WANG Chao,LI Liming.An Empirical Study on Tariff Concessions Impact on China's Automobile Import Trade from Japan and Korea[J].Science and Technology Management Research,2015,35(1):151-155. |
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| Authors: | WANG Chao LI Liming |
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| Institution: | WANG Chao;LI Liming;College of Management,Hunan Institute of Engineering;Institute of Policy and Management,Chinese Academy of Sciences; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tariff concessions technological comparative advantage auto import trade auto industry CJK FTA |
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