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| 多维市场竞争是高质量创新的助力还是阻力——基于汽车行业的Heckman两阶段实证检验 | |
| 摘 要： | 本文利用独特的汽车尾气排放数据集,在设计多维市场竞争与高低质量创新指标基础上,基于Heckman两阶段模型,实证检验市场竞争对创新质量的双向作用。研究结果表明:包含"市场内竞争"和"市场间竞争"两个维度的强竞争对高质量创新具有显著的负向影响,成为高质量创新的阻力,即企业所面临的多维市场竞争强度越大,越倾向于选择低质量创新,并加大相应创新规模;当企业面临的多维市场竞争强度较小时,有助于做出高质量创新决策和增加相应创新规模。进一步分析发现战略定位发挥不同的调节效应,即在实施成本领先战略的企业,强竞争对低质量创新的促进作用更强,而在差异化战略定位的企业,弱竞争对高质量创新的推动效果更明显。 |
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