|
|||||
|
|
| 基础设施、经济密度与生产率差异——来自中国地级以上城市数据的证据 | |
| 引用本文： | 王良举,王永培.基础设施、经济密度与生产率差异——来自中国地级以上城市数据的证据[J].软科学,2011,25(12):33-36. |
| 作者姓名： | 王良举 王永培 |
| 作者单位： | 1. 中国人民大学商学院,北京100872;安徽财经大学工商管理学院,安徽蚌埠233030 2. 中国人民大学商学院,北京,100872 |
| 摘 要： | 针对中国城市劳动生产率差异显著的现状,采用新经济地理学分析框架,使用面板数据模型实证分析了基础设施和经济密度对城市劳动生产率的影响。实证结果表明,基础设施和经济密度对中国城市劳动生产率均具有积极影响。完善城市基础设施,促进聚集经济形成,降低城市拥挤效应,能够推动城市劳动生产率的提高。 |
| 关 键 词： | 基础设施 经济密度 劳动生产率 新经济地理学 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |