| 不同基坑施工方法对邻近地铁车站的变形影响——以上海地铁M8线人民广场站为例 |
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| 引用本文： | 李志高,黄建华,曾远.不同基坑施工方法对邻近地铁车站的变形影响——以上海地铁M8线人民广场站为例[J].福建工程学院学报,2007,5(4):320-324. |
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| 作者姓名： | 李志高 黄建华 曾远 |
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| 作者单位： | 1. 福建工程学院土木工程系,福建,福州,350007
2. 中交第三航务工程勘察设计院,上海,200032 |
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| 基金项目： | 福建省青年科技人才创新基金 |
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| 摘 要： | 通过现场实测数据以及有限元数值模拟对比,研究了逆作法、半逆作法、顺作法3种不同基坑开挖施工方法对邻近地铁1号线人民广场车站的变形影响.结论表明,在相同开挖支撑施工参数下,采用逆作法、半逆作法、顺作法3种基坑开挖施工方法,逆作法施工对控制1号线车站地下连续墙墙体变形效果最好.
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| 关 键 词： | 深基坑 逆作法 半逆作法 顺作法 地铁车站 变形影响 |
| 文章编号： | 1672-4348（2007）04-0320-05 |
| 修稿时间： | 2007-05-21 |
Displacement effect of excavation ways on the adjacent Metro subway station: Exemplified by People's square subway station of Shanghai Metro No. 8 |
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| Li Zhigao,Huang Jianhua,Zeng Yuan.Displacement effect of excavation ways on the adjacent Metro subway station: Exemplified by People''''s square subway station of Shanghai Metro No. 8[J].Journal of Fujian University of Technology,2007,5(4):320-324. |
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| Authors: | Li Zhigao Huang Jianhua Zeng Yuan |
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| Institution: | 1. Civil Engineering Department, Fujian University of Technology, Fuzhou 350007, China; 2. The Third Harbor Engineering Investigation and Design Institute, Shanghai 200032, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deep excavation reversed construction semi-reversed construction normal construction subway station displacement effect |
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