| 疲劳荷载作用后钢-混凝土组合外接式节点静载性能试验研究（英文） |
| |
| 引用本文： | 谭映梁,祝兵,崔圣爱.疲劳荷载作用后钢-混凝土组合外接式节点静载性能试验研究（英文）[J].东南大学学报,2023(3):269-276. |
| |
| 作者姓名： | 谭映梁 祝兵 崔圣爱 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 |
| |
| 基金项目： | The National Natural Science Foundation of China (No. U1834207)； |
| |
| 摘 要： | 为研究疲劳荷载对钢桁腹-混凝土组合外接式节点静力性能的影响，设计并制作了3个1∶3节点模型，分别进行了静载破坏试验和疲劳后静载破坏试验，获得了节点破坏模式、荷载-位移曲线及节点板荷载-应变曲线，研究了节点屈服荷载、极限荷载、节点刚度及延性系数等力学性能指标的变化.试验结果表明：节点板是组合节点受力关键构件，节点板破坏是外接式节点的典型破坏模式；疲劳荷载对节点屈服前的受力性能影响较小，但对节点屈服后的受力性能影响显著；与仅承受静载的试件相比，未疲劳破坏试件的极限承载力减小4%,延性系数减小28%,有疲劳破坏试件的极限承载力减小25%,延性系数减小52%;疲劳裂纹引起了节点板应力重分布，增大了无疲劳裂纹区域的应变，且应变增长率随着与疲劳裂纹距离的增加而减小.
|
| 关 键 词： | 钢桁腹-混凝土组合结构 组合外接式节点 模型试验 疲劳后静载 受力性能 |
|
|
