| “双一流”建设背景下高校工程学科交叉个案分析 |
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| 引用本文： | 范涛,颜伏伍,梁传杰.“双一流”建设背景下高校工程学科交叉个案分析[J].高等工程教育研究,2022(3):79-84. |
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| 作者姓名： | 范涛 颜伏伍 梁传杰 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学汽车学院;2. 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心;3. 武汉理工大学研究生院 |
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| 基金项目： | 湖北省高等学校省级教学研究项目“‘双一流’建设背景下高校学科交叉的探索与实践——以武汉理工大学新能源与智能网联汽车学科为例”(2020155)； |
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| 摘 要： | 武汉理工大学“新能源与智能网联汽车”工程交叉学科在发展过程中基于问题导向，通过构建“课题组—非实体机构—实体机构”渐变式的学科组织，实行多元创新人才聘用、培养与考核机制，建立内外结合、全方位激励的科研协同创新机制，推行校所协同、校企协同和国际协同人才培养，制订较为完善的内部制度体系等主要建设举措，形成了具有代表性、典型性和示范性的学科交叉建设模式。该学科的实践表明，学科交叉的基本逻辑就是要坚持社会需求导向，价值追求就是要秉承特色发展理念，平台支撑就是要创新学科组织形式，根本保障就是要构建有效体制机制。
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| 关 键 词： | 学科交叉 需求导向 特色发展 学科组织 体制机制 |
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