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| 并联混动商用车控制策略及整车性能仿真研究 | |
| 引用本文： | 穆加彩,张振东,周哲,朱敏杰,董旭峰,饶洪宇.并联混动商用车控制策略及整车性能仿真研究[J].教育技术导刊,2017,16(7):155-158. |
| 作者姓名： | 穆加彩 张振东 周哲 朱敏杰 董旭峰 饶洪宇 |
| 作者单位： | 上海理工大学 机械工程学院，上海 200093 |
| 摘 要： | 为了提高整车动力性能，根据整车性能要求对动力总成参数进行了匹配和控制策略设计。以上海交通大学和某商用车技术中心开发的某款车型为例，采用Simulink建立模型进行仿真分析,结果表明混合动力汽车比基础车型动力性能提高很多。 |
| 关 键 词： | 整车性能 动力性能 参数匹配 控制策略 仿真 |
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