|
|||||
|
|
| 公交出行线路深度搜索算法及其变权综合评价 | |
| 引用本文： | 王国阳,林燕萍,杨昔阳.公交出行线路深度搜索算法及其变权综合评价[J].黎明职业大学学报,2011(4):75-77. |
| 作者姓名： | 王国阳 林燕萍 杨昔阳 |
| 作者单位： | 1. 泉州经贸职业技术学院 2. 泉州师范学院数学与计算机科学学院,福建泉州,362000 |
| 基金项目： | 泉州师范学院大学生科研基金 |
| 摘 要： | 为了科学评价公交出行最优路线的乘车方案,针对线路的联通情况,采用针对线路的深度搜索思想设计算法,利用惩罚型变权综合评价对乘客出行的出行时间、换乘次数和出行费用三个指标进行评价。针对泉州公交的实例分析表明,这种针对线路的深度搜索算法可以找出所有可行公交换乘方案,基于惩罚型变权的综合评价结果与人的直观想法相仿,结果表明该方法科学、实用。 |
| 关 键 词： | 公交 出行线路 深度搜索算法 惩罚型变权 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |