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| 不同路面对汽车道路友好性的影响 | |
| 引用本文： | 陈皓云,董福龙.不同路面对汽车道路友好性的影响[J].赤峰学院学报(自然科学版),2012(23):162-163. |
| 作者姓名： | 陈皓云 董福龙 |
| 作者单位： | 安徽科技学院机电与车辆工程学院 |
| 基金项目： | 安徽科技学院校级课题:EHA技术在主动悬架中的应用(ZDC2011288);安徽科技学院校级重点建设学科“车辆工程”的学科组成员,重点建设学科编号(AKXK20102-5) |
| 摘 要： | 利用ADAMS动力仿真软件在ADAMS/view模块下建立了整车模型.编制路面谱文件,对整车模型进行动力仿真对比分析不同路面情况对道路友好性的影响. |
| 关 键 词： | 悬架特性 ADAMS 动力仿真 道路友好性 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |