| 基于城市车载自组织网络中传输质量的自适应地理路由协议 |
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| 引用本文： | 廖晓娟,刘雷.基于城市车载自组织网络中传输质量的自适应地理路由协议[J].武汉职业技术学院学报,2021(3):104-110. |
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| 作者姓名： | 廖晓娟 刘雷 |
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| 作者单位： | 1.重庆科创职业学院人工智能学院;2.西安电子科技大学信息与通信工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金“基于车流波动理论保证安全类应用的车辆自组织网络多场景数据分发方法”(项目编号:F010402)。 |
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| 摘 要： | 车载自组织网络(VANET)一直以来受到越来越多的关注。然而,VANET的固有特性,如节点的高移动性、频繁变化的拓扑,在复杂的城市环境中为设计高效的路由协议提出了许多挑战。提出基于城市车辆网络(AGQOT)传输质量的自适应地理路由协议,作为道路路段的选择指导,一种称为传输质量(QOT)的度量被设计用来测量每个路段的性能,将路由连通性与分组传送率(PDR)相结合。在这种度量的帮助下,道路段可以逐个动态地选择,以构成最佳路由路径,避免局部最大和数据拥塞问题。提出一种改进的贪婪转发策略,使数据包沿着选定的路段转发,保证数据包传输的快速可靠。仿真结果表明,提出的协议可以提高网络在分组传输率和端到端延迟方面的性能。
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| 关 键 词： | 车载自组织网络 地理路由协议 传输质量 链路质量 连通性 局部优化 数据拥塞 |
An Adaptive Quality of Transmission Based Geographic Routing Protocol under Urban VANETs |
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