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| 近代中国市内铁路之先行:宁省铁路——京市铁路 | |
| 引用本文： | 李沛霖.近代中国市内铁路之先行:宁省铁路——京市铁路[J].档案与建设,2015(6):52-55. |
| 作者姓名： | 李沛霖 |
| 作者单位： | 复旦大学历史系,上海,200433 |
| 基金项目： | 系教育部人文社会科学研究青年基金，江苏省社会科学基金后期资助项目 |
| 摘 要： | “近代交通进步之造福人群、裨益社会,实为古时梦想所不及……交通之中,尤以铁路为首屈一指,诸路皆相通车,商民称便”.1]为应清末“南洋劝业会”之需,改变“舍驴、骡、马车及肩舆外,别无他交通工具科以代步”的情事,1907年南京修建了当时“我国唯一之市内铁路”.2]其是南京“城内建筑最早之交通线”3],为公共汽车开办前,惟一大容量的交通设施.至1937年抗战前,“金陵城内铁路,为京市交通枢纽”4].可以确定,其嚆矢和延续标志着为大众服务的交通新时代到来. |
| 关 键 词： | 近代 中国 交通枢纽 铁路 南洋劝业会 南京 交通设施 交通工具 公共汽车 抗战前 交通线 大容量 通车 时代 人群 马车 金陵 建筑 嚆矢 服务 |
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